Performanţa nu înseamnă doar tehnologie. Modelul Infiniti G (versiunile S şi S Premium) utilizează o tehnologie inovatoare şi intuitivă, pentru a oferi şoferului o experienţă plină de emoţie şi adrenalină. Sistemul 4WAS (4 Wheel Active Steering) măsoară unghiul de direcţie şi viteza maşinii, pentru a varia unghiul roţilor faţă şi spate dacă este cazul, asigurând un plus de stabilitate şi încredere la viteze mari.
Fiind în esenţa sa o tracţiune spate, tracţiunea integrală (AWD - Intelligent All Wheel Drive) de pe modelul Infiniti G oferă un control sporit. Aceasta se adaptează automat condiţiilor de drum şi, atunci când detectează patinarea roţilor, trimite puterea acolo unde este cea mai mare nevoie de aceasta, indiferent dacă este vorba despre roţile din faţă sau cele din spate. Când tracţiunea integrală nu mai este necesară, întreaga putere este transmisă din nou roţilor din spate, oferindu-vă o manevrabilitate mai bună în viraje.
Datorită poziţionării motorului în partea frontală-faţă, compactul motor V6 este instalat cât mai jos şi cât mai departe posibil în spatele punţii faţă. În acest fel, greutatea este concentrată în centrul vehiculului, pentru a crea o platformă cu o stabilitate inerentă. La aceasta se adaugă sistemul electronic de stabilitate (ESP - Electronic Stability Programme), care monitorizează permanent direcţia şi sistemul de frânare, astfel încât dumneavoastră să puteţi conduce cu încredere şi să gestionaţi chiar şi schimbările bruşte de direcţie. În condiţii umede şi alunecoase, sistemul de control al tracţiunii (TCS - Traction Control System) asigură aderenţa sporită a roţilor din spate în momentul acceleraţiei. Însă, dacă sistemul detectează patinarea roţilor, acceleraţia este redusă şi sunt acţionate frânele, pentru a vă putea continua drumul liniştit.
Elementul central al modelului Infiniti G este un puternic motor V6 de 3,7 litri şi 320 CP, care foloseşte sistemul nostru unic de distribuţie variabilă (VVEL - Variable Valve Event and Lift) pentru a produce o acceleraţie progresivă, nu una bruscă. Motorul răspunde la comenzi într-o fracţiune de secundă şi aveţi certitudinea că unicul scop al acestuia este de a vă oferi o plăcere desăvârşită la volan. Transmisia automată cu 7 trepte cu Adaptive Shift Control (ASC) are rolul de a oferi o senzaţie cât mai apropiată de cea produsă de o transmisie manuală, în timp ce padelele de magneziu pentru schimbarea vitezelor reprezintă o dotare standard pentru ca şoferul să aibă o senzaţie tactilă a schimbării vitezelor şi să deţină un control desăvârşit asupra acesteia.